1. หน้าหลัก
2. รีวิวรถยนต์
3. Hyundai SANTA FE ใหม่หมด ขับขี่จะดีไหม??

รีวิวรถยนต์

โหมดการอ่าน 

Hyundai SANTA FE ใหม่หมด ขับขี่จะดีไหม??

โดย วรัญญู ยอดพรหม

โพสต์เมื่อ 02 August 2568

---

The all-new SANTA FE ของดีแดนโสม เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อย พร้อมความใหม่ทั้งหมด ทั้งภายนอก ภายใน กับ 2 รุ่นย่อย ได้แก่ Exclusive ราคา 1.599 ล้านบาท และ Prestige 1.749 ล้านบาท

---

Hyundai SANTA FE 

หลังจากที่ทาง ฮุนได เปิดตัว The all-new SANTA FE  อย่างเป็นการเรียกได้ว่า เป็นรถที่สามารถสร้างกระแสได้พอสมควรเพราะมีการการเปลี่ยนแปลงไปจากรุ่นเดิม เป็นอย่างมากแบบ ลบภาพเดิมจากรุ่นเก่าไปเลย ทั้งภายนอกและภายใน รวมไปถึงการพัฒนาสมรรถนะให้ดีมากยิ่งขึ้น 

ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Hyundai SANTA FE  (CBU) จากประเทศเวียดนาม

– Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid Exclusive : 1,599,000 บาท
– Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid Prestige : 1,749,000 บาท
 

มาพร้อมการรับประกัน ดังนี้

รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร
รับประกันแบตเตอรี่ Hybrid 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร
บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย

มิติตัวถัง Santa Fe

• ความยาว 4,830 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,780 มิลลิเมตร (รวมราวหลังคา)
• ความยาวฐานล้อ 2,815 มิลลิเมตร
• ความกว้างล้อหน้า Front-wheel Tread 1,643 มิลลิเมตร
• ความกว้างล้อหลัง Rear-wheel Tread 1,653 มิลลิเมตร
• ระยะตำ่สุดจากพื้นถึงใต้ท้องรถ Ground Clearance 177 มิลลิเมตร

เครื่องยนต์ Hyundai SANTA FE

เครื่องยนต์รหัส G4FT เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.6 ลิตร 1,598 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก ​: 75.6 x 89.0 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.5 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct Injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged (T-GDi) กําลังสูงสุด 178 แรงม้า (HP) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 265 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 4,500 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) กำลังสูงสุด 60 แรงม้า (HP) ที่ 1,600 – 2,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 264 นิวตันเมตร ที่ 1,700 รอบ/นาที พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 1.49 kWh

รวมพละกำลังสูงสุดทั้งระบบ 232 แรงม้า (HP) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 367 นิวตันเมตร ที่ 1,000 – 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด +/- SHIFTRONIC Manual Mode ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD

โหมดการขับขี่ มีให้เลือก 3 รูปแบบ

• Eco
• Sport
• ​My Drive

การทดสอบ The all-new SANTA FE

ถือเป็นการทดสอบครั้งแรกกับ SANTA FE เพราะก่อนหน้านี้ทางทีมงานก็ไม่เคยได้ทดสอบขับในรุ่นเก่าแต่อย่างไร 
ในกิจกรรมครั้งนี้ การทดสอบทางทีมงานได้เลือกเส้นทาง กรุงเทพฯ – พัทยา เพื่อให้เห็นถึงประสิทธิภาพของตัวรถทั้งในเมืองและนอกเมือง 

เริ่มต้นการเดินทางออกจากกรุงเทพฯ ยามเข้ารถติดขัดเป็นอย่างมาก เพื่อให้ได้สัมผัสการเดินทางในเมืองกันก่อน รถที่มีขนาดใหญ่ ยาวเกือบ 5 เมตร แต่เวลาใช้งานจริงในเมืองถือว่ามีความคล่องตัวพอสมควรด้วยมุมมองจากผู้ขับที่เห็นได้ชัดรอบตัว อุปกรณ์ตัวช่วยต่างๆก็ทำงานได้ดีไม่ว่าจะเป็นกล้องรอบคันหรือเซ็นเซอร์ต่างๆที่ทำงานได้อย่างรวดเร็ว 

ออกสู่ไฮเวย์เริ่มทำความเร็ว จุดแรกที่ต้องพูดถึงกันก่อนเลยคือช่วงล่างที่ทาง Hyundai คุยเป็นอย่างมากสำหรับรุ่นใหม่ที่ได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งกว่าเทียบเท่ารถยุโรปก็ว่าได้ ต้องยอมรับตามตรงว่าถ้าเทียบรถในกลุ่มเดียวกัน SANTA FE ทำได้ดีกว่าใครๆ แต่เท่ารถในกลุ่มยุโรปหรือไม่คงจะไม่ขนาดนั้น ช่วงล่างที่ได้รับการพัฒนาในครั้งนี้ถือว่าเป็นรถที่มีความลงตัวเป็นอย่างมากเพราะในการใช้งานในเมืองก็มีความนุ่มนวลนั่งสบาย พอเวลาต้องการใช้ความเร็วในการเดินทางไกลก็ทำได้ดีให้การยึดเกาะถนนได้ดีเช่นเดียวกัน ถือว่าครบในแบบรถ suv หรู  

สิ่งอำนวยความสะดวกต่างในการเดินทาง เช่นระบบช่วยเหลือการขับขี่ต้องบอกเลยว่าอันนี้ทำได้ดีทีเดียวเทียบเท่าในกลุ่มยุโรปได้เลย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC ตามรถคันหน้าได้อย่างดีเบรคให้เนียนเหมือนมีคนขับให้นั่งทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างสบาย การจัดวางอุปกรณ์ต่างๆภายในรถถือว่าเป็นตำแหน่งที่สะดวกในการใช้งาน 

อีกหนึ่งจุดสำคัญคือเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่รถในกลุ่ม suv ส่วนใหญ่จะทำได้ไม่ค่อยดีนักแต่สำหรับ SANTA FE ทำได้ดีสามารถนั่งได้แม้ว่าจะเป็นผู้ใหญ่ก็ยังนั่งได้ แต่ถ้าเป็นเด็กก็จะสบายยิ่งกว่า รวมไปถึงการวางตำแหน่งของแอร์ที่เบาะแถว3เป็นคนปรับได้เองทำให้รู้สึกสบายหมดปัญหาความร้อนสำหรับเบาะแถวหลัง 

เดินทางมาถึงจุดหมายตัวเลขอัตราการกินน้ำมันที่ทำได้คือ 12-13 km/L อันนี้เฉลี่ยรวมในการใช้งานในเมือง ต้องยอมรับว่าในการใช้งานจะขับขี่ด้วยความเร็ว นั่ง 4 คน แต่สำหรับรถที่รวมเดินทางขับขี่แบบไปเรื่อยสามารถทำตัวเลขได้ถึง 15-16km/L นั้นแสดงว่าอยู่ที่ผู้ขับขี่ซึ่งทั้งหมดนี้ต้องยอมรับว่าเครื่องยนต์ 1.6T ไฮบริด ตัวนี้ทำงานได้ดีทีเดียวถ้าเทียบกับตัวรถที่มีขนาดใหญ่ รวมไปถึงอัตราเร่งต่างๆถือว่าให้การตอบสนองที่ดีในการเดินทาง จุดเด่นของเครื่องยนต์คือให้แรงบิดในรอบต่ำทำให้ไม่ต้องใช้คันเร่งมาก ซึ่งส่งผลทำให้อัตราเร่งดีและให้การประหยัดด้วย 

The all-new SANTA FE  ติดตั้งชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะ Hyundai SmartSense ถึง 13 ระบบ ที่ครบครันที่สุดในคลาส มอบความมั่นใจทุกเส้นทางด้วยระบบช่วยขับอันชาญฉลาด ทั้ง Smart Cruise Control พร้อม Stop & Go ที่ควบคุมความเร็วและรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า, Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) ระบบเบรกอัตโนมัติหากเสี่ยงต่อการชนปะทะด้านหน้า, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) ระบบเตือนและช่วยเบรกเมื่อเปลี่ยนเลน, Lane Following Assist และ Lane Keeping Assist ระบบรักษาตำแหน่งรถให้อยู่กลางเลน, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลังหรือมีรถวิ่งตัดหลัง, Safe Exit Assist ระบบเตือน และล็อกประตูอัตโนมัติหากมีรถแล่นผ่านขณะเปิดประตู, Surround View Monitor (เฉพาะรุ่น Prestige) กล้องรอบคันช่วยให้จอดได้อย่างมั่นใจ และ Reverse Parking Collision-Avoidance Assist ระบบช่วยเบรกเมื่อมีสิ่งกีดขวางขณะถอยจอด (เฉพาะรุ่น Prestige) เพื่อทำให้ทุกการเดินทางของคุณปลอดภัยและอุ่นใจยิ่งกว่าเดิม 

สรุป Hyundai SANTA FE

 
The all-new SANTA FE เป็นรถเกาหลีที่่คุณต้องทดสอบเองถึงได้จะคำตอบว่าเหมาะกับเราหรือไม่ ซึ่งจุดเด่นที่แตกต่างอย่างชัดเจน อย่างแรกคือ หน้าตาที่เรียกได้ว่าไม่ชอบก็เกลียดกันไปเลย แต่ที่แน่ๆ คือเวลาขับมาจะรู้เลยว่าคันนี้คือรถเกาหลี รวมไปถึงภายในด้วย ซึ่งเมื่อเขามานั่งในห้องโดยสารแล้วเราจะรู้สึกได้เลยว่ามันแตกต่างจาก รถญี่ปุ่นและจีน 

ถ้ามองในตลาดรถ SUV คันนี้เป็นเพียงคันเดียวที่ใช้เบาะแบบ Captain Seat ปรับไฟฟ้า  3 แถว 6 ที่นั่ง ซึ่งเป็นจุดสำคัญของความแตกต่าง และยังใช้งานได้จริง ของที่ให้มาภายในรถเพียบ จอคู่ Panoramic Curved Display ขนาด 12.3 นิ้ว + 12.3 นิ้ว เชื่อมต่อจอมาตรวัด  ขณะที่ Dual Wireless Charger มาพร้อมพัดลมระบายความร้อน เพื่อชาร์จสมาร์ตโฟนได้รวดเร็วและปลอดภัย พร้อมพอร์ต USB-C สำหรับชาร์จไฟ จำนวน 6 จุด ให้มาแบบครบสำหรับรถครอบครัว  

จุดเสีย ต้องยอมรับว่า Hyundai SANTA FE ถือว่าใหม่มากๆสำหรับตลาดเมืองไทย หลายท่านอาจจะกังวลใจในเรื่องความทนทานหรือราคาอะไหล่ในการซ่อมบำรุงต่างๆ แต่ที่แน่นอน Hyundai ก็พิสูจน์ให้เห็นว่าอยู่ในไทยมานานพอสมควร 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน